诞生于1990年，每两年一届，今年是第三届。
第一届车展，参展的外国车企只有几十家，到了第三届，外国车企参与的数量已经达到了398家，这也引发了燕京乃至全国各地民众对于车展的强烈期待和好奇。
每年七月是燕京最热的时候，但炎热的天气挡不住燕京人民看车展的欲望。
车展开始的第一天就迎来了罕见的参观高峰，整个场馆内外全是人，事后统计当天参观人数竟然达到了8万，10元的门票硬是被黄牛炒到50元一张。
燕京国际车展开展当天的盛况在第二天就登上了全国各大媒体的头条新闻，进一步助推了车展的影响力。
这天周末，林为民带着陶慧敏也逛起了车展。
他走的是媒体通道，没那么拥挤。
车展展馆的布置与后世大同小异，最吸引人眼球的当然是各大车企的最新款汽车和概念车。
除此之外，就是各个展台新奇炫目的设计，有的展台还有歌舞和杂技表演，让人目不暇接。
有些车企很大方，给参展观众送小礼品，展台前直接排起了长龙。
林为民和陶慧敏驻足在奔驰展台前，展台最引人注目的除了奔驰的概念车之外，当属正在进行的安全气囊弹出演示。
九十年代，对于大部分国人来说轿车还是个遥不可及的事，更别提什么安全气囊，很多人听都没听说过，大家看着安全气囊弹出演示，新奇不已。
“伱买这款奔驰也不错，跟我那辆一样，安全措施还足，你接送孩子也放心。”林为民说道。
“再看看！”陶慧敏道。
两人今天是来买车的，陶慧敏那辆老皇冠已经开十年了，以林为民的想法早该换了，可陶慧敏却不太舍得，所以一直在开着。
去年冬天，车子偶尔打不着火，林为民又劝说陶慧敏换车，她终于松了口。
这一届车展虽说是比以前规模大了不少，但根本没办法跟后世的车展相比，夫妻俩转了一上午，看来看去，陶慧敏最后相中了三代宝马5系。
这款七十年代诞生的豪华车型至今在全世界范围已经销售超过120万台，在车展展出的三代车型已经与当年的一代有了非常大的区别，但还是保留了宝马标志性的双肾中网和四个圆灯，车身线条更具现代气息。
车子座椅是真皮的，电动后视镜、电动车窗、电动天窗、电动记忆座椅、座椅加热、CD机、自动空调、车载冰箱、车载电话等等功能一应俱全，对于开惯了皇冠的陶慧敏来说非常友好。
“这车不错，空间大。”陶慧敏说道。
“成，听你的。”
一辆价值七十六万的豪华轿车，夫妻俩买起来跟买菜一样，事实也确实如此，陶慧敏开车除了上班，光顾最多的地方就是菜市场。
当场签合同，第二天提车上牌。
新的一周，
点击读下一页,继续阅读 坐望敬亭 作品《1980我的文艺时代》第726章 买车记