克里米亚,一些则在克里特岛只要没有异议,它们就会赶过来,到大都来汇合”
“另外,我妹妹也托关系,找了一些乐意出租大船的船东不过他们不想深入爱琴海,更倾向于在克里特,或者最好是罗德岛,等候我们的货物辎重,然后一起拉过去”
“啊?这是为什么?怕海盗还是?”郭康疑惑地问
“那些船东都是老海商,一般海盗还得被他们抢至于大海盗,都是跟他们有往来的”乔锋告诉他:“没这个本事,也没法稳稳当当地做这么多年海商”
“他们顾虑的,主要是航程本身的问题在航行的时候,船的平均速度最慢、操纵最吃力的时候,就是在爱琴海近海这一段到罗德岛以东的开阔海域,速度可以增加一倍以上”他解释道:
“因为这边风向不太好,岛礁还多,所以小船来往比较便利,大帆船反而不喜欢这地方有这些时间,他们不如在南边多接几单现在爪哇商人在加大力度出口,东方到红海、埃及到克里特、北非和西西里的航线,都非常繁忙,根本不愁生意的其他线路,都交给成本更低的小船解决了”
“那就是说,我们得加钱的意思啊”郭康理解了商人们的核心诉求
“呃,加钱当然是最好的”乔锋耸耸肩:“加的够多,让他们拼命开到罗斯那边的河里都行……”
“不过,我们确实不需要非得让他们一路送到位,钱还是能省就省最好”他劝道:“您可以联系下国内的商人,我印象中,他们虽然基本都是搞近岸运输,但把人送到罗德岛乃至塞浦路斯,还是没问题的而且,自己国内的商人,也更好讲价一些”
“就是国内的不够,才忙着到处找的……”郭康犹豫道
虽然自称是耕战立国,但紫帐汗国这个地理位置,决定了它不可能是个真正重农抑商的国家尤其是国家渐渐壮大,控制了黑海周边之后,贸易增长十分迅速,很多人都投入到商业中
受传统影响,汗廷自己也经常出面组织陆上和海上商队脱欢他们家的私库,最大一个来源,就是北到诺夫哥罗德、南到塞浦路斯,东到撒马尔罕、西到伦敦,这个巨大的贸易网,和整日往来奔波的汗廷御用商人
另外,海军也有自己的运输队这年头,维持一支常备海军,对财政的压力实在太大,大国都很难承受所以,海军也往往兼任海商和海盗,不打仗的时候,自己也会跑跑商所以他们那边,也是有运输船的
不过现在,大量运力已经集中到了黑海,尤其是当地普遍使用的河海两用小船,都在往克里米亚那边拉货户部调用了一部分储备资金,正在把各种设备、人员,乃至农具、牲畜、种子,向罗斯地区运输,用来建立几处试点区域这些小船能够沿着第聂伯河北上,把物资运到基辅一线
点击读下一页,继续阅读 正统大汗阿里不鸽 作品《自建帐以来:罗马汗国记》第591章 船队筹备