克里米亚，一些则在克里特岛只要没有异议，它们就会赶过来，到大都来汇合”
“另外，我妹妹也托关系，找了一些乐意出租大船的船东不过他们不想深入爱琴海，更倾向于在克里特，或者最好是罗德岛，等候我们的货物辎重，然后一起拉过去”
“啊？这是为什么？怕海盗还是？”郭康疑惑地问
“那些船东都是老海商，一般海盗还得被他们抢至于大海盗，都是跟他们有往来的”乔锋告诉他：“没这个本事，也没法稳稳当当地做这么多年海商”
“他们顾虑的，主要是航程本身的问题在航行的时候，船的平均速度最慢、操纵最吃力的时候，就是在爱琴海近海这一段到罗德岛以东的开阔海域，速度可以增加一倍以上”他解释道：
“因为这边风向不太好，岛礁还多，所以小船来往比较便利，大帆船反而不喜欢这地方有这些时间，他们不如在南边多接几单现在爪哇商人在加大力度出口，东方到红海、埃及到克里特、北非和西西里的航线，都非常繁忙，根本不愁生意的其他线路，都交给成本更低的小船解决了”
“那就是说，我们得加钱的意思啊”郭康理解了商人们的核心诉求
“呃，加钱当然是最好的”乔锋耸耸肩：“加的够多，让他们拼命开到罗斯那边的河里都行……”
“不过，我们确实不需要非得让他们一路送到位，钱还是能省就省最好”他劝道：“您可以联系下国内的商人，我印象中，他们虽然基本都是搞近岸运输，但把人送到罗德岛乃至塞浦路斯，还是没问题的而且，自己国内的商人，也更好讲价一些”
“就是国内的不够，才忙着到处找的……”郭康犹豫道
虽然自称是耕战立国，但紫帐汗国这个地理位置，决定了它不可能是个真正重农抑商的国家尤其是国家渐渐壮大，控制了黑海周边之后，贸易增长十分迅速，很多人都投入到商业中
受传统影响，汗廷自己也经常出面组织陆上和海上商队脱欢他们家的私库，最大一个来源，就是北到诺夫哥罗德、南到塞浦路斯，东到撒马尔罕、西到伦敦，这个巨大的贸易网，和整日往来奔波的汗廷御用商人
另外，海军也有自己的运输队这年头，维持一支常备海军，对财政的压力实在太大，大国都很难承受所以，海军也往往兼任海商和海盗，不打仗的时候，自己也会跑跑商所以他们那边，也是有运输船的
不过现在，大量运力已经集中到了黑海，尤其是当地普遍使用的河海两用小船，都在往克里米亚那边拉货户部调用了一部分储备资金，正在把各种设备、人员，乃至农具、牲畜、种子，向罗斯地区运输，用来建立几处试点区域这些小船能够沿着第聂伯河北上，把物资运到基辅一线
点击读下一页,继续阅读 正统大汗阿里不鸽 作品《自建帐以来：罗马汗国记》第591章 船队筹备