不会到海边来，他们多半生活在内陆或者雨林之中。
是什么让他们来到了坦桑尼亚总督区的境内呢？
本尼·厄尔宾突然有一种不好的预感，要么是南方马拉维王国再次北伐，要么是内陆地区出现了一个比白人更可怕的部落。
想到此时他决定先给弗兰茨写一封信，然后从巴加莫约多调一些援军过来。毕竟如果是马拉维王国进行北伐，那么达累斯萨拉姆就是前线了。
本尼·厄尔宾对殖民地军队的战斗力表示十分怀疑，他希望可以让弗里德里希大公带着他的舰队再来一次。
即便是马拉维王国的军队再强大，也会在那支“无敌”的军队面前烟消云散。
实际上本尼·厄尔宾高估马拉维王国了，此时的马拉维王国就是个壳子，完全是靠葡萄牙人撑着，他们所谓的王族连个话事人都没有。
别说北伐坦桑尼亚，用不了多少年他们就会被英国人用一张纸征服。
倒是东非内陆地区确实出现了一位天之骄子，有一个酋长通过血腥的征伐统一了东非内陆的大草原，自称“东班图人的王”。
伊迪·达斯这位草原天骄准备在雨季结束之后就开始他统一东非的霸业，此时他的祭祀们正在疯狂寻找祭品。
而那些战败部落的流民和不肯归顺的野蛮食人部落自然就成了伊迪·达斯的目标。
不过本尼·厄尔宾并不清楚这些，他还在研究修建达累斯萨拉姆的事宜，毕竟要建一座城市可不是那么简单的。
这个时代的港口可能2-3年就能建好，但是一座城市起码十年起步。尤其是弗兰茨用了“最重要”这个词，让本尼·厄尔宾感到压力倍增。
为啥十九世纪的港口和城市比现代的港口和城市建设速度还快呢？答案是要求低，这个时代别说几十万吨的超级货轮，就连上万吨的船只都找不到。
超过三千吨的基本上只有军舰，剩下那些超大型武装货船都是可以青史留名的，例如大英号（英国货轮）、大西方号（英国货轮）。
至于城市的定义更是宽泛到没边，不过作为未来坦桑尼亚殖民地的首府，达累斯萨拉姆可能不糊弄，毕竟此时的总督可是由弗兰茨大公亲自担任。
大约在一个月之后巴加莫约方面终于搞清楚了，原来是那些达利特劳工在进攻恩戈尼王国。
于是乎，亨德里·范德米尔又向恩戈尼地区派遣了两万名达利特劳工，以及三千名殖民军士兵（海运）。
这个时代殖民者和土著之间真的没有太多信誉可讲，尤其是亨德里·范德米尔发现达利特人被源源不断地从海上运来更是助长了他的野心。
其实除了开疆拓土的名声以外，这里还有一部分经济因素，那就是当你实力足够时相比自己开荒，去抢那些现成的土地更方便、更划算。
除了坦桑尼亚
点击读下一页,继续阅读 七年之期 作品《战争宫廷和膝枕，奥地利的天命》第一百二十二章 南征北战