有放出来。
一是微讯助手的制作毕竟仓促，为了赶在国庆节这个流量上涨的时期上线，前期并没有把类似“附近的人”“摇一摇”“漂流瓶”之类的功能加上去。
二则是徐行不太想过早的暴露微讯助手的真实目的，尽量多苟几天，等初期的用户量达到几十万左右的量级后，再去增加那些能够迅速产生裂变效应的功能，实际效果会更好。
目前来看，微讯助手这七万多的初始注册用户，等到国庆结束，最多也就积攒个小几十万的量。
这个体量，别说是QQ这个巨无霸了，哪怕放到某度的hi面前也只能说是个弟弟。
更何况徐行对外宣传的都是以游戏平台为主，基本没怎么提及即时通讯和社交软件的概念，跟QQ这类聊天软件的定位还是有不少差异的。
“不聊这个了。”徐行看了眼时间，距离九点就只剩十几分钟，于是问道，“陈维到了没有？”
“还没。”李智斌看了眼刚才手机上收到的消息，“说是已经在路上了。”
……
对于陈维来说，最近这两个月，可以说是他最为倒霉的日子。
陈维原本是阿里内部销售部门最年轻的区域经理，并在去年的时候升任支付通事业部的副总经理。
但他当时因为不满足于给阿里打工，私下里就开始考察适合创业的项目，最后确认了打车这一块后，便毅然决然的提交了辞呈。
可没想到，他这才刚创业未半，就差点中道崩殂了。
这些年在阿里工作，他自己也攒了不少钱，一部分拿来在老家买了房产，一部分留作急用，剩下的则分出三十万，作为自己创业项目的启动资金。
但他是销售出身，不懂技术，没法自己亲自做打车软件，于是只能在网上找外包。
找到一个做外包业务的程序员后，陈维交代了自己的软件需求，交了八万块钱的佣金。
结果一个多月时间下来，对方磕磕绊绊的做了个打车软件出来，竟然只能勉强运行。
而且最离谱的是，这软件的打车成功率只有50%！
意思就是，用户在软件上叫了打车服务后，叫两次大概能有一次的概率跟司机联系上。
这下把陈维给气的，托关系找出了这个做外包的程序员。
结果好家伙，对方竟然是个高职教电脑的老师，这款打车软件是他安排给手底下的学生的作业。
一个多月时间，这帮学生拼拼凑凑，一边自学一边在网上找能抄的代码，勉强给陈维捣鼓出来这么一个玩意，也算是天赋异禀了。
但这么一来，陈维就更加心急了，都没工夫跟对方掰扯，勉强要回来了四万多的佣金，他就一边找能合作的技术团队，一边找投资。
也不能不怪他心急。
因为这个时候，市面上早就已经出现不止一家打车软件。
比如去年就已经出现